Gehört zu: Afrika
Siehe auch: Reisen, Rovos Rail, Google Fotos
Benutzt: GPS-Tracks von GitHub, Fotos von Google Drive
28.9.2009 Tag 3 (Weiter: Tag 4, zurück: Tag 2)
Reisen: Tag 3: Nach Pretoria
Heute ganz früh sind wir in Klerksdorp/Potchefstroom losgefahren und dann über Johannisburg zum kleinen Bahnhof “Centurion” (Pretoria), wo eine klassisch Dampflock vorgespannt wurde. Eines der Paradestücke von Rohan Voss. Es war die jüngste der Rovos-Dampflokomotiven – so von 1954. Dass haben wir natürlich fotografisch festgehalten.
Die Fahrt von Klerksdorp nach Centurion
Abbildung 1: GPS-Track Klerksdorp-Praetoria (GitHub: GPS_20090927_212103_Klerksdorp-Praetoria.gpx)
Dampflokomotive in Centurion
Abbildung 2: Dampflokomotive in Centurion (Google Drive: DK_20090928_1050655.jpg)
Afrika 2009: Centurion/Verwoerdburg Dampflok
Kurz vor 12 Uhr fahren wir dann in Capital Park ein, der Zentrale von Rovos Rail. Man kann sich hinsetzten, wird aber gleich zu einem kleinen Rundgang über das Gelände aufgefordert, wo wir alte Dampflokomotiven, Eisenbahnwagen und zu guter letzt den letzten Dampfkran Afrikas sehen können, der nach seiner Wiederherstellung vor der Terrasse aufgestellt werden soll.
Die Fahrt von Centurion nach Capital Park
Abbildung 3: GPS-Track Capital Park (GitHub: GPS_20090928_081227_CapitalPark.gpx)
Capital Park
Abbildung 4: Capital Park (Google Drive: DK_20090928_1050686.jpg)
Afrika 2009: Capital Park
Danach gibt es auf der Terrasse das Mittagessen und dann geht es mit zwei Bussen in die Stadt. Wir stoppen am Union Building und nehmen uns auch ausführlich Zeit für das Voortrekker Monument, das dem Völkerschlachtsdenkmal in Leipzig nachempfunden sein soll.
Praetoria Sightseeing
Abbildung 5: GPS-Track Praetoria Sightseeing (GitHub: GPS_20090928_095351_Pretoria_Sightseeing.gpx)
Union Building
Vom Vortrekker Monument kann man auch das monumentale Union Building ganz fotografieren (mit Tele).
Abbildung 6: Union Building (Google Drive: P1050767.jpg)
Afrika 2009: Union Building – Das Union Building in Pretoria ist so gross, dass man es nur von der Ferne ganz auf’s Bild bekommt. Dies ist vom Voortrekker Monument aus fotografiert
Jacaranda Tree in Pretoria
Abbildung 7: Jacaranda Tree (Google Drive: P1050676.jpg)
Afrika 2009: Jacaranda Tree in Pretoria
Voortrekker Monument
Abbildung 8,9,10 und 11: Voortrekker Monument (Google Drive: P1050752.jpg, P1050792.jpg, P1050788.jpg und P1050754.jpg)
Afrika 2009: Voortrekker Monument (EINS) |
Afrika 2009: Voortrekker Monument (ZWEI) |
Afrika 2009: Voortrekker at the Corner (DREI) |
2009 Afrika Voortrekker Monument (VIER) |
Der Zug wurde in der Zwischenzeit um einen Wagen erweitert und zunächst zieht uns die Dampflok weiter. Um 18:30 Uhr brach hier in Capital Park starker Regen und Gewitter aus. Gut dass wir kurzvorher in den Zug eingestiegen sind. Nun funktioniert auch das Telefon im Abteil (dem Zimmer). Die Reisetaschen, die wir für die “Game Lodge” packen sollen, liegen auch schon auf dem Zimmer.
Der heftige Regen ist nach 1 1/2 Stunden vorbei aber im Zug hat er Spuren hinterlassen: An den Türen und in den Verbindungen zwischen Waggons dringt Wasser ein. Die Rovos-Crew hat dort Handtücher hingelegt.
Beim Abendessen erfahren wir, dass es mit der Lok, die uns jetzt zieht ein Problem gibt und sie ausgetauscht werden muss. Dadurch werden wir nicht wie geplant gegen 1 Uhr in Zeerust angommen und dann dort stehen, sondern die ganze Nacht durchfahren müssen, was auf dieser Strecke ganz schön schaukelig und laut sein soll. Es wurden Ohrenstöpsel verteilt.
Geplant: Nachtstopp in Zeerust.
Zugfahrt Richtung Krugersdorp
Abbildung 12: GPS-Track XYZ (GitHub: GPS_20090928_161057_1623_1905.gpx)
Abbildung 13: GPS-Track Krugersdorp (GitHub: GPS_20090929_081306_Krugersdorp.gpx)